Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «فارس»
2024-05-04@10:21:29 GMT

دریافت مجوز نوسازی ۵۰۰ دستگاه تاکسی در همدان

تاریخ انتشار: ۳۰ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۳۴۴۸۲

دریافت مجوز نوسازی ۵۰۰ دستگاه تاکسی در همدان

به گزارش خبرگزاری فارس از همدان، سید مسعود حسینی صبح امروز در جمع خبرنگاران اظهار کرد: یکی از شاخص‌های ارزیابی سیستم حمل و نقل هر شهری  عرضه تعداد ناوگان نسبت به جمعیت است که این نسبت در شهر همدان بیشتر است.

وی با بیان اینکه طبق مطالعات طرح جامع بازنگری شده در حوزه ترافیک یک‌هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی اضافه در سطح شهر همدان فعالیت می‌کنند از فعالیت ۳ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی در سطح شهر خبر داد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

شهردار همدان شاخص دوم برای ارزیابی کیفیت حمل و نقل عمومی را میزان سن و فرسودگی ناوگان دانست و افزود: طبق استانداردهای موجود، خودروهای بالای ۱۰ سال فرسوده محسوب می‌شوند که در شهر همدان یک‌هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی به سن فرسودگی رسیده‌اند.

وی اظهار کرد: با حمایت‌های شورای اسلامی شهر همدان و پیگیری‌ها طی جلسه‌ای که با اتحادیه تاکسیرانی کل کشور داشتیم، توانستیم برای اولین بار در تاریخ شهرداری همدان مجوز نوسازی ۵۰۰ دستگاه تاکسی را بگیریم.

حسینی با بیان اینکه تنها عده کمی از رانندگان می‌توانند با سرمایه شخصی خود نسبت به نوسازی تاکسی اقدام کنند گفت: بخش عمده‌ای از رانندگان با توجه به افزایش هزینه‌ها، قادر به  نوسازی تاکسی‌ها نیستند که قرار شد از طریق بانک مهر ایران تسهیلات و منابع مالی لازم در اختیار رانندگان قرار گیرد.

وی گفت: در این طرح هر راننده ۷۵ میلیون تومان قرار است به حساب بانک مهر ایران واریز کند و شهرداری همدان هم ۷۵  میلیون تومان کمک خواهد کرد که رانندگان بعد از ثبت نام در سایت نوسازی، ۳۰۰ میلیون تومان وام قرض‌الحسنه با کارمزد چهار درصد به رانندگان دریافت خواهند کرد و سپس ۷۵ میلیون آورده رانندگان به آنها بازگردانده خواهد شد.

وی به نوع خودروهای اختصاص یافته اشاره و تصریح کرد: نوع خودروی مورد تأیید سمند سورن پلاس دوگانه است که در اختیار رانندگان قرار می‌گیرد.

محمد پوروخشوری: در طرح نوسازی تاکسی‌ها رانندگان ریالی خرج نمی‌کنند

رییس سازمان حمل ونقل بار ومسافر شهرداری همدان ضمن قدردانی از حمایت‌های شورای شهر و شهردار در اجرای طرح نوسازی تاکسی‌ها عنوان کرد: علاوه بر اعطای ۳۰۰ میلیون وام ۶۵ میلیون تومان بابت اسقاط خودرو به رانندگان پرداخت می‌شود که در واقع رانندگان ریالی بابت نوسازی پرداخت نمی‌کنند.

سید محمد پوروخشوری از ثبت نام ۱۳۰ نفر از رانندگان در این طرح خبر داد و تصریح کرد: ابتدا رانندگان به صورت آنلاین در سایت نوسازی تاکسی ثبت نام می‌کنند و در مرحله بعد وام فاز به فاز پرداخت می‌شود و رانندگان می‌توانند با معرفی یک ضامن کارمند و یک نفر از تاکسیرانان از این تسهیلات بهره مند شوند.

وی ضمن تاکید بر نوسازی خودروها افزود: از رانندگان تاکسی های فرسوده درخواست داریم از این فرصت پیش آمده استفاده و از خودروی نو برای خدمات رسانی بهتر به شهروندان بهره بگیرند.

رییس سازمان حمل ونقل بار و مسافر شهرداری همدان در خصوص نوسازی ون‌ها هم گفت: رانندگان ون در صورت تمایل می‌توانند خودروی خود را تبدیل به خودروی چهار نفره کنند.

وی با بیان اینکه در حال پیگیری برای نوسازی۲۶۰ دستگاه ون هستیم تصریح کرد: در صورت رفع موانع قانونی و با مشارکت خودرو دیزل و سازمان شهرداری‌ها ون‌ها هم نوسازی می‌شوند که تاثیر خوبی بر تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی خواهد داشت.

پایان پیام/ ۳۱۴۰

منبع: فارس

کلیدواژه: خودروی فرسوده نوسازی تاکسی فرسوده تاکسی های همدان نوسازی ون ۵۰۰ دستگاه تاکسی شهرداری همدان نوسازی تاکسی میلیون تومان شهر همدان تاکسی ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۳۴۴۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

همه واحدهای صنفی باید شناسه یکتا دریافت کنند

رئیس اتاق اصناف تهران گفت: تهران دارای ۱۳۵ اتحادیه بوده و نزدیک به ۵۰۰ هزار واحد صنفی دارای پروانه هستند و همه آنها باید کد (شناسه) یکتا را دریافت کنند. 

به گزارش ایسنا، حمیدرضا رستگار در یک گفت‌وگوی رادیویی اظهار کرد: یکی از سیاست‌های دولت، خدمات الکترونیک است و در این راستا برخی مجوزها از سوی درگاه مجوزها اعطا شده است. همچنین تمام کسانی که دارای مجوز کسب و کار هستند برای دریافت تسهیلاتی که دولت ارائه می‌دهد، باید کد یکتا داشته باشند.

وی افزود: کد یکتا به حساب بانکی افرادی که فعالیت اقتصادی دارند متصل می‌شود. پیش‌تر افراد باید از مجوز فیزیکی استفاده می‌کردند یا استعلامی از نهادهای زیربط انجام می‌گرفتند تا اعتبار پروانه کسب بررسی می‌شد، اما با الکترونیکی شدن و ایجاد کد یکتا دیگر نیازی به موارد یاد شده نیست. 

رستگار با بیان اینکه مهم‌ترین موضوعی که اتاق اصناف و اتحادیه‌ها دنبال می‌کنند، این است که همه فعالان اقتصادی باید پروانه کسب داشته باشند و این مجوزها مورد تایید درگاه ملی مجوزها باشد، تصریح کرد: با کد یکتایی که افراد دریافت می‌کنند، هم افرادی که مجوز دارند یا مجوز قدیمی دارند و نیازمند به روز شدن هستند، عملیات به‌روزرسانی خود را انجام می‌دهند.

وی افزود: تهران دارای ۱۳۵ اتحادیه و نزدیک به ۵۰۰ هزار واحد صنفی دارای پروانه هستند و همه آنها باید کد یکتا را دریافت کنند. افرادی که پروانه کسب ندارند حتما باید با این کد یکتا مجوز کسب و کار را دریافت کنند.

به گفته رئیس اتاق اصناف تهران یکی از موضوعات مهم این است که همه مردم تا پایان این ماه باید برای دریافت کد یکتا به آدرس الکترونیکی اقدام کنند. غیر از آن افراد صنفی می‌توانند به اتحادیه مرتبط مراجعه کنند و اتحادیه‌ها نیز این کد را ارایه می‌کنند.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • اگر مجوز کاغذی و قدیمی را به الکترونیک تبدیل نکنیم، چه می‌شود؟
  • نارضایتی برخی از تاکسی داران از درخواست معاینه فنی برای خودروی فرسوده هنگام تعویض
  • همه واحدهای صنفی باید شناسه یکتا دریافت کنند
  • مخالفت انجمن تجارت الکترونیکی با دریافت مالیات بر ارزش افزوده از تاکسی‌ های اینترنتی
  • همه واحدهای صنفی باید کد یکتا خود را دریافت کنند
  • اعلام نظر انجمن تجارت الکترونیکی درمورد دریافت مالیات بر ارزش افزوده تاکسی‌ های اینترنتی
  • الزام کسب و کارها برای دریافت شناسه یکتا
  • ارائه خدمات مشاوره و مددکاری رایگان به رانندگان تاکسی و خانواده هایشان
  • هر راننده معترضی ضد انقلاب و اراذل نیست؛ سوخت راننده افغان بیشتر از ایرانی است!
  • هدف شهرداری از عقد قرارداد با چینی‌ها نوسازی ناوگان بوده است